一、傳動級數(shù)怎么算？

確定齒輪傳動的級數(shù)的方法：齒輪箱由輸入端到輸出端，其中一對齒輪嚙合后形成的齒輪系，稱為單級齒輪傳動，其傳動級數(shù)為1級，由兩組單級齒輪傳動形成的齒輪系，其傳動級數(shù)為2級，以此類推還有3級、4級、5級……確定齒輪傳動的級數(shù)的公式：嚙合級數(shù)=(軸數(shù)-1)，例如：有3根軸，那就是2級嚙合。

二、級數(shù)怎么計算？

化學(xué)動力學(xué)基本參數(shù)。化學(xué)反應(yīng)的速率方程中各物濃度的指數(shù)稱為各物的分級數(shù)，所有指數(shù)的總和稱為反應(yīng)總級數(shù)，用n表示。如HI合成反應(yīng)速率方程 為r=k[H2][I2]，表明反應(yīng)對H2和I2的分級數(shù)均為1，總級數(shù)n=2。

三、什么是機(jī)床的傳動精度？

機(jī)床精度分為機(jī)床加工精度和機(jī)床靜態(tài)精度；機(jī)床加工精度是指被加工零件達(dá)到的尺寸精度、形態(tài)精度和位置精度；機(jī)床靜態(tài)精度是指機(jī)床的幾何精度、運(yùn)動精度、傳動精度、定位精度等在空載條件下檢測的精度。

數(shù)控機(jī)床的幾何精度反映機(jī)床的關(guān)鍵機(jī)械零部件（如床身、溜板、立柱、主軸箱等）的幾何形狀誤差及其組裝后的幾何形狀誤差，包括工作臺面的平面度、各坐標(biāo)方向上移動的相互垂直度、工作臺面X、Y坐標(biāo)方向上移動的平行度、主軸孔的徑向圓跳動、主軸軸向的竄動、主軸箱沿z坐標(biāo)軸心線方向移動時的主軸線平行度、主軸在z軸坐標(biāo)方向移動的直線度和主軸回轉(zhuǎn)軸心線對工作臺面的垂直度等。

常用檢測工具有精密水平尺、精密方箱、千分表或測微表、直角儀、平尺、高精度主軸芯棒及千分表?xiàng)U磁力座等。 1.1 檢測方法： 數(shù)控機(jī)床的幾何精度的檢測方法與普通機(jī)床的類似，檢測要求較普通機(jī)床的要高。 1.2 檢測時的注意事項(xiàng)：

（1）檢測時，機(jī)床的基座應(yīng)已完全固化。

（2）檢測時要盡量減小檢測工具與檢測方法的誤差。

（3）應(yīng)按照相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，先接通機(jī)床電源對機(jī)床進(jìn)行預(yù)熱，并讓沿機(jī)床各坐標(biāo)軸往復(fù)運(yùn)動數(shù)次，使主軸以中速運(yùn)行數(shù)分鐘后再進(jìn)行。

（4）數(shù)控機(jī)床幾何精度一般比普通機(jī)床高。

普通機(jī)床用的檢具、量具，往往因自身精度低，滿足不了檢測要求。

且所用檢測工具的精度等級要比被測的幾何精度高一級。

（5）幾何精度必須在機(jī)床精調(diào)試后一次完成，不得調(diào)一項(xiàng)測一項(xiàng)，因?yàn)橛行缀尉仁窍嗷ヂ?lián)系與影響的。

（6）對大型數(shù)控機(jī)床還應(yīng)實(shí)施負(fù)荷試驗(yàn)，以檢驗(yàn)機(jī)床是否達(dá)到設(shè)計承載能力；在負(fù)荷狀態(tài)下各機(jī)構(gòu)是否正常工作；機(jī)床的工作平穩(wěn)性、準(zhǔn)確性、可靠性是否達(dá)標(biāo)。

另外，在負(fù)荷試驗(yàn)前后，均應(yīng)檢驗(yàn)機(jī)床的幾何精度。有關(guān)工作精度的試驗(yàn)應(yīng)于負(fù)荷試驗(yàn)后完成。

四、如何確定齒輪傳動的級數(shù)？

確定齒輪傳動的級數(shù)的方法：齒輪箱由輸入端到輸出端，其中一對齒輪嚙合后形成的齒輪系，稱為單級齒輪傳動，其傳動級數(shù)為1級，由兩組單級齒輪傳動形成的齒輪系，其傳動級數(shù)為2級，以此類推還有3級、4級、5級……確定齒輪傳動的級數(shù)的公式：嚙合級數(shù)=(軸數(shù)-1)，例如：有3根軸，那就是2級嚙合。

五、無窮級數(shù)計算，怎么計算？

解：利用e^x=∑(x^n)/(n!)(n=0,1,……，∞）。

本題中，x=2，∑(x^k)/(k!)(n=7,8,……，∞）

=e^2-∑(x^k)/(k!)(n=0,1,2,,……6）。

∴原式=1-e^(-2)(7+16/45)=0.004534。

供參考

六、反應(yīng)級數(shù)怎么計算？

化學(xué)動力學(xué)基本參數(shù)。化學(xué)反應(yīng)的速率方程中各物濃度的指數(shù)稱為各物的分級數(shù)，所有指數(shù)的總和稱為反應(yīng)總級數(shù)，用n表示。如HI合成反應(yīng)速率方程 為r=k[H2][I2]，表明反應(yīng)對H2和I2的分級數(shù)均為1，總級數(shù)n=2。

七、olc液壓傳動組合機(jī)床的意義？

plc液壓傳動組合機(jī)床的工作原理：

plc液壓傳動組合機(jī)床是指以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種傳動方式。plc液壓傳動組合機(jī)床主要是利用液體動能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式，如液力耦合器和液力變矩器。

plc液壓傳動組合機(jī)床是利用液體壓力能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式。在機(jī)械上采用液壓傳動技術(shù)，可以簡化機(jī)器的結(jié)構(gòu)，減輕機(jī)器質(zhì)量，減少材料消耗，降低制造成本，減輕勞動強(qiáng)度，提高工作效率和工作的可靠性。plc液壓傳動組合機(jī)床在交通工具、建筑機(jī)械及其他機(jī)械上，特別是汽車上如自動變速器、液力轉(zhuǎn)向裝置、剎車系統(tǒng)等獲得了廣泛的應(yīng)用，已成為汽車不可缺少的一部分。

plc液壓傳動組合機(jī)床在實(shí)際運(yùn)行過程中，主要依靠液壓泵的作用來運(yùn)轉(zhuǎn)。借助原動機(jī)的功能，使機(jī)械能向液體壓力能的方向轉(zhuǎn)變，并對能量進(jìn)行高效傳遞。在系統(tǒng)內(nèi)部管道控制閥門的傳遞作用下，利用馬達(dá)液壓缸等元器件，完成液體壓力能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)變，帶動系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)或往復(fù)性直線運(yùn)作。plc液壓傳動組合機(jī)床在執(zhí)行系統(tǒng)控制工作對能量進(jìn)行傳遞時，需要液壓傳動系統(tǒng)中液體介質(zhì)來發(fā)揮作用，而系統(tǒng)特有的傳動途徑可確保其具有很強(qiáng)的功能性。

八、種子級數(shù)的計算？

我國目前種子根據(jù)繁殖的程序、代數(shù)等按級別分類可分為育種家種子、原種、良種。一般按照種子的千粒重和發(fā)芽率，還有自身水分和純度來計算等級的！

九、鏈條傳動的傳動比計算？

1、計算傳動比：i=Z2(從動輪直徑)/Z1(主動輪直徑)=50/250=0.22、計算從動轉(zhuǎn)速：n2=n1/i=300/0.2=1500r/min

傳動比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)

傳動比=主動輪轉(zhuǎn)速除以從動輪轉(zhuǎn)速的值=它們分度圓直徑比值的倒數(shù)。即：i=n1/n2=D2/D1

擴(kuò)展資料

原理

機(jī)構(gòu)中瞬時輸入速度與輸出速度的比值稱為機(jī)構(gòu)的傳動比。

機(jī)構(gòu)中兩轉(zhuǎn)動構(gòu)件角速度的比值，也稱速比。構(gòu)件a和構(gòu)件b的傳動比為Ⅰ=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和ωb分別為構(gòu)件a和b的角速度(弧度/秒)；na和nb分別為構(gòu)件a和b的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）（注：ω和n后的a和b為下腳標(biāo)）。

當(dāng)式中的角速度為瞬時值時，則求得的傳動比為瞬時傳動比。當(dāng)式中的角速度為平均值時，則求得的傳動比為平均傳動比。對于大多數(shù)齒廓正確的齒輪傳動和摩擦輪傳動，瞬時傳動比是不變的；對于鏈傳動和非圓齒輪傳動，瞬時傳動比是變化的。

對于嚙合傳動，傳動比可用a輪和b輪的齒數(shù)Za和Zb表示，i=Zb/Za；對于摩擦傳動,傳動比可用a輪和b輪的半徑Ra和Rb表示，i=Rb/Ra，這時傳動比一般是表示平均傳動比；在液力傳動中，液力傳動元件的傳動比一般是指渦輪轉(zhuǎn)速S和泵輪轉(zhuǎn)速B的比值，即=S/B。

液力傳動元件也可與機(jī)械傳動元件(一般用各種齒輪輪系)結(jié)合使用，以獲得各種不同數(shù)值的傳動比（輪系的傳動比見輪系）。

十、鏈傳動的傳動比計算？

1、計算傳動比：i=Z2(從動輪直徑)/Z1(主動輪直徑)=50/250=0.22、計算從動轉(zhuǎn)速：n2=n1/i=300/0.2=1500r/min

傳動比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)

傳動比=主動輪轉(zhuǎn)速除以從動輪轉(zhuǎn)速的值=它們分度圓直徑比值的倒數(shù)。即：i=n1/n2=D2/D1。就是這樣的。