一、汽車(chē)油泵報(bào)警？

汽車(chē)油泵長(zhǎng)期使用只會(huì)造成損壞，不會(huì)報(bào)警

二、油泵潤(rùn)滑erp報(bào)警？

多種可能性因?yàn)橛捅玫臐?rùn)滑是確保機(jī)器正常運(yùn)行的重要部分，如果，可能是因?yàn)橛捅没蛘邼?rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，或者機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行沒(méi)有進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)。此外，在使用機(jī)器時(shí)需要注意的是，油泵不要過(guò)載或者缺油，否則也會(huì)導(dǎo)致報(bào)警。所以，如果出現(xiàn)這種情況，最好及時(shí)聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行維修或者進(jìn)行必要的維護(hù)。油泵是一種常見(jiàn)的機(jī)械零部件，在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通等領(lǐng)域中廣泛使用。對(duì)于油泵的保養(yǎng)維護(hù)，應(yīng)該根據(jù)不同的油泵類型和使用情況制定相應(yīng)的計(jì)劃，并且定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。這樣可以延長(zhǎng)油泵的壽命，提高機(jī)器的運(yùn)行效率，避免因油泵故障引起的安全事故。

三、數(shù)控車(chē)床油泵沒(méi)壓力？

以我十年的數(shù)控技術(shù)員的經(jīng)驗(yàn)告訴你，如果剛開(kāi)始有壓力，后來(lái)慢慢變得沒(méi)壓力，一般都是鐵屑把油泵給堵住了，只不過(guò)堵的不多沒(méi)堵死，才造成的沒(méi)壓力的狀況，把油泵拿出來(lái)清干凈，用氣槍吹一下就可以了，如果油泵拿出來(lái)沒(méi)有明顯的被堵情況，而且弄好之后還是沒(méi)壓力就考慮電機(jī)故障的問(wèn)題！數(shù)控車(chē)床加工，油泵一個(gè)月清理一次，基本就不會(huì)堵。希望我的回答對(duì)您有所幫助！

四、數(shù)控車(chē)床報(bào)警1005？

1005有點(diǎn)是氣壓故障,但是 cool box感覺(jué)是冷卻方面的問(wèn)題。油冷裝置有問(wèn)題的,顯示E5說(shuō)明是不正常。

由一個(gè)簡(jiǎn)單直接的方法,你去找到油冷機(jī)的說(shuō)明書(shū),查查E5 對(duì)應(yīng)的解決方案,不行在去找到機(jī)床的電路圖找到油冷機(jī)的接線路線,有萬(wàn)用表檢查有沒(méi)有缺相或者短路的故障。還有一個(gè)可能是油不行了,可以換油試試。

五、數(shù)控車(chē)床手輪報(bào)警？

數(shù)控車(chē)床手輪的報(bào)警

一、相關(guān)控制電路斷路或限位開(kāi)關(guān)損壞

此原因引起“限位報(bào)警”發(fā)生率相對(duì)較高，由于外部元器件受環(huán)境影響較大，如機(jī)械碰撞、積塵、腐蝕、摩擦等因素的影響，易于導(dǎo)致相關(guān)限位開(kāi)關(guān)本身?yè)p壞及控制電路斷路，同時(shí)產(chǎn)生“限位報(bào)警”信息。也遇見(jiàn)超程開(kāi)關(guān)壓合后不能復(fù)位的情況。這類故障的處理比較直接，把損壞的開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線修復(fù)好或更換即可。導(dǎo)線斷路或接觸不良時(shí)需仔細(xì)地校線和觀察。

二、操作不規(guī)范，誤動(dòng)作或機(jī)床失控

其中，主要以引起硬限位報(bào)警為主，一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)直接補(bǔ)救措施方能進(jìn)行恢復(fù)，利用機(jī)床本身的超程解除功能或短接法是日常維護(hù)的慣用方法。為了贏得寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，在處理過(guò)程中我們應(yīng)緊緊抓住設(shè)備及系統(tǒng)的個(gè)體特點(diǎn)，尋找具可靠性的捷徑，靈活快速地解決問(wèn)題

六、海德堡油泵報(bào)警？

發(fā)現(xiàn)報(bào)警應(yīng)該立刻停車(chē)，檢查油箱的油是否少了油泵打不上油了，再就是檢查油泵過(guò)慮網(wǎng)是否有異物堵塞了，打不上油了看看回油管是否有堵塞，找到問(wèn)題解決了再開(kāi)機(jī)印刷

七、激光切割油泵報(bào)警原因？

1.是由于激光切割機(jī)達(dá)到了很極限的位置,檢查電機(jī)軸和絲杠的連接線松動(dòng)。

2.設(shè)計(jì)的圖的大小尺寸是否超過(guò)了加工的范圍等。

3.檢查電腦與機(jī)器的兩根數(shù)據(jù)線有沒(méi)有接好。

4.檢查控制箱內(nèi)的轉(zhuǎn)接板的保險(xiǎn)絲是否燒掉,換保險(xiǎn)絲。

5、檢查5V12V電源是否正常供電。

八、versa潤(rùn)滑油泵報(bào)警？

一，機(jī)油量不足。

二機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)存在故障。

三，機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)到儀表之間的線路存在的故障。

四，儀表存在故障。

九、數(shù)控車(chē)床報(bào)警代碼108？

伺服108報(bào)警代碼是表示編碼器故障。內(nèi)部參數(shù)亂或編碼器線故障或伺服電機(jī)編碼器故障。參數(shù)恢復(fù)出廠值或者更換線纜或者更換電機(jī)編碼器，若故障依舊，則驅(qū)動(dòng)器底板損壞，需要更換，如果故障還是不能排除，需要和生產(chǎn)廠家售后聯(lián)系。

十、數(shù)控車(chē)床Z軸報(bào)警？

在調(diào)Z軸刀補(bǔ)或者對(duì)刀設(shè)置Z軸零點(diǎn)時(shí)斷掉電源后通電就會(huì)出現(xiàn)這種情況 重新開(kāi)機(jī)器就可以了