一、伺服電機共振異響怎么解決？

1.電氣部分原因:電磁故障

表現：交流伺服電機定子接線錯誤、繞線，轉子繞組、斷條、鐵心變形、氣隙不均等而導致。

2.轉子、耦合器、聯軸器、傳動輪不平衡

解決辦法：建議調整轉子平衡。若有大型傳動輪、耦合器等，應先與轉子分開單獨調整平衡。

3.機械部分原因

(1)與伺服電機相聯的齒輪或聯軸器故障。

表現：齒輪咬合不良、磨損嚴重，潤滑不佳，聯軸器錯位，齒式聯軸器齒形、齒距不對或磨損嚴重等。

(2)伺服電機拖動的負載傳導振動。

表現：汽輪發電機的汽輪機振動，電機拖動的風機、水泵振動，引起伺服電機振動。

(3)伺服電機本身缺陷或安裝錯誤。

表現：軸頸橢圓、轉軸彎曲，軸間隙過大或過小，軸承座、基礎板、伺服電機剛度不夠、伺服電機固定不牢等。

二、三菱伺服電機報警512怎么解決？

三菱伺服電機報警512的解決方法

1、加減速時間常數大小錯誤。解決辦法：增大加減速時間常數，觀察是否正常。

2、轉矩限制值大小異常。解決辦法：增大轉矩限制值，觀察是否恢復正常。

3、電源電壓下降導致了轉矩不足，從而使伺服電機無法啟動。解決辦法：一個是檢查電源的容量是否符合要求，另一個是更換功率更大的伺服電機。

4、環境增益1{參數NO.6}過小。解決方法：將環境增益1{參數NO.6}調整至正確范圍。

5、外力導致伺服電機軸發生旋轉。解決方法：一個是達到轉矩限制的場合，增加轉矩限制值，另一個是降低伺服電機的負載。

三、三菱伺服電機報警20.3怎么解決？

應該是伺服編碼器問題，一般是編碼器線或者編碼器損壞，損壞外表能看出，線只能自己先找找看看了。 報錯代碼的意思：

000：修改后須斷電才能生效的參數，參數修改完畢后應該斷電。

001：TH報警，外設輸入的程序格式錯誤。

002：TV報警，外設輸入的程序格式錯誤。

003：輸入的數據超過了最大允許輸入的值。參考編程部分的有關內容。

004：程序段的第一個字符不是地址，而是一個數字或“－”。

四、三菱伺服電機過載報警怎么解決？

伺服驅動器報警過載,檢查伺服驅動器剛性參數設置是否合理。加減速時間是否過短。伺服驅動器電壓是否穩定,過高或者是過低都不行,建議加裝和穩壓器。

五、三菱伺服抑制共振參數？

機械共振抑制濾波器2 設定參數PB15、PB16。 使用振動Tough Drive功能再設定的參數 PB15...

六、三菱伺服電機嗡嗡響怎么解決？

其一是伺服驅動器參數設置有問題，要改變增益比例、剛性參數和載波頻率。

其二是機械傳動某部位有與電機或驅動器產生的震動振幅相當的頻率，需要改進安裝方式。

再就是電磁干擾呀，要排查線路及外界干擾。

其四是負載過大或電機力矩不足導致，負載不穩定或者過大都會使電機運行吃力，力矩不足。

最后就是編碼器零位不準，編碼器零位不準會出現電機力矩不足、設備抖動、過載等現象。需要排除。

七、電機起步共振怎么解決？

關于這個問題，電機起步共振是指在電機起步時，由于機械慣性和電機自身特性等原因，導致電機振動過大，嚴重影響電機的運行穩定性和壽命。解決電機起步共振的方法如下：

1. 采用軟啟動器件，減小電機啟動時的電壓和電流沖擊，降低機械慣性和電機自身特性對電機振動的影響。

2. 對電機進行平衡調試，減小電機不均衡對振動的影響。

3. 加裝減震裝置，減少電機振動和噪聲，提高電機運行的平穩性。

4. 優化電機控制系統，通過調整控制參數、改進控制算法等手段，降低電機共振的發生概率和影響程度。

5. 在設計時，考慮到電機起步共振的問題，通過優化電機結構、選用合適的材料等手段，降低電機的振動和共振風險。

八、小牛電機共振怎么解決？

小牛低速起步嗡嗡震動原因:電機連接線松動或螺絲孔松動，連接線破皮導致啟動不穩，噪音大。解決方法:拆開電機接頭，看線路是否鏈接牢固，有無斷線。

如果是電機霍爾損壞造成的，霍爾損壞的電動車萬向控制一開始匹配度不會太好或者信號傳輸不順暢，會導致電機啟動聲音大。解決辦法:換掉霍爾就行了。

九、三菱伺服電機干擾解決方法？

（一）檢查設備接地情況發現沒有按照標準接地；于是對電柜電路接地進行整理動力線與信號線分槽排布，伺服脈沖信號線用屏蔽雙絞線，并保證設備接地的可靠。

（二）發現伺服信號接口是由開關電源供電的，而開關電源還向繼電器等感性負載供電，改伺服信號口由PLC內部電源供電

十、三菱主軸電機共振解決方法？

1、換一個質量好點的護板，就可以很好的解決這個共振問題了；

2、在護板的螺絲上加膠片，拉開護板與發動機的具體就可以了；

3、可以在底部護板與現場接觸的地方中間放一些紙殼，固定螺絲固定得更緊。