一、數(shù)控折彎機(jī)靠尺來回不準(zhǔn)怎么調(diào)？

數(shù)控折彎機(jī)通常帶有饒度補(bǔ)償機(jī)構(gòu),調(diào)節(jié)補(bǔ)償就可以了 如果油缸通過同步軸聯(lián)系在一起,可以分開同步軸,單獨(dú)調(diào)節(jié)。

二、數(shù)控車床z向定位不準(zhǔn)？

排線是數(shù)控的I/O接口線，排線壞了會影響I/O的功能，可能會有的輸入或輸出動作沒有了。 只要Z軸可以運(yùn)動，可以正常回零，排線它不會影響伺服軸Z向定位不準(zhǔn)。（或者說伺服軸Z向定位不準(zhǔn)與負(fù)責(zé)I/O的排線沒有關(guān)系，當(dāng)然了如果不能正常回零就不行了。）

三、數(shù)控銑床定位不準(zhǔn)的原因？

定位誤差測量的可靠程度決定了能否有效提高數(shù)控銑床的定位精度.采用LaserXL-30激光干涉儀對MVC850B數(shù)控銑床進(jìn)行定位誤差測量實(shí)驗(yàn),研究了不同條件因素對定位誤差的影響.在實(shí)驗(yàn)測量過程中,首先利用環(huán)境參數(shù)補(bǔ)償方法進(jìn)行試驗(yàn)對比,得出環(huán)境參數(shù)(包括氣溫、氣壓、濕度)對定位誤差測量的影響.然后以進(jìn)給速度、測量間距、加工時間為自變量因素,反向間隙誤差和螺距累積誤差作為響應(yīng)結(jié)果,利用三因素雙目標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析方法,得到不同因素對響應(yīng)結(jié)果的影響程度,同時發(fā)現(xiàn)數(shù)控銑床定位誤差與自變量的變化關(guān)系.最后通過觀察某一段時間內(nèi)定位誤差的概率分布曲線,進(jìn)一步得到誤差測量的可靠度和機(jī)床運(yùn)動精度保持性,預(yù)測出機(jī)床可能出現(xiàn)的誤差位置,可有效地采取措施提高數(shù)控銑床定位精度.

四、數(shù)控車床定位不準(zhǔn)怎么修？

在數(shù)控車床操作過程中，由于操作人員的誤操作和程序的編制問題，經(jīng)常會出現(xiàn)某軸到達(dá)硬限位或某軸過軟限位的報(bào)警信號，此時各軸處于停止?fàn)顟B(tài)，按方向鍵不起作用。

1、硬限位故障的處理數(shù)控車床的X軸移動和y軸移動都有一定的行程控制，在各軸七都有相應(yīng)的限位開關(guān)，如機(jī)床幾何軸到達(dá)硬件限位開關(guān)時，EMG急停中間繼電器失電，CRT顯示“通道某軸到達(dá)硬件限位開關(guān)”的報(bào)警。造成軸功能失效，機(jī)床無法工作。對于這類故障，排除的方法很簡單。按住超程釋放按鈕，用JOG(點(diǎn)動)方式或手輪方式移出限位區(qū)域，按復(fù)位按鈕解除報(bào)警即可使機(jī)床恢復(fù)正常工作。

2、軟限位故障的處理在數(shù)控車床上，還可以通過設(shè)定數(shù)據(jù)的方式來給系統(tǒng)定義X軸和Z軸的行程。該數(shù)據(jù)一般在機(jī)床出廠時，由廠家設(shè)定，用戶也可以根據(jù)自己的需要自行修改。軟限位超程的情況一般出現(xiàn)在數(shù)據(jù)設(shè)置出錯或程序編制出錯的情況下。出現(xiàn)這種情況，可使用制造商密碼進(jìn)入機(jī)床數(shù)據(jù)區(qū)，調(diào)出相應(yīng)的機(jī)床數(shù)據(jù)：36100：POS―LIMIT―MINUS負(fù)方向軟限位；36110：POS―LIMIT―PIUS正方向軟限位。將X軸和Z軸在正負(fù)方向上的數(shù)值調(diào)整正確。同樣，在進(jìn)行程序編制的時候也應(yīng)當(dāng)充分考慮這個問題。這樣，就可以避免再出現(xiàn)此類問題。本文來自莫莫的微信公眾號【UG數(shù)控編程】如果你想了解更多的UG編程知識，推薦你們加一個UG編程群726236503，里面有免費(fèi)的UG編程資料供大家學(xué)習(xí)，有什么不懂的可以在群里大家相互交流。學(xué)好UG編程其實(shí)很簡單，只要跟對經(jīng)驗(yàn)豐富的人系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，多跟朋友，同事，同學(xué)交流。可以更加強(qiáng)化自己的編程水平，學(xué)到的知識是自己的，別人拿不走。

五、數(shù)控車床c軸定位不準(zhǔn)？

在數(shù)控車床操作過程中，由于操作人員的誤操作和程序的編制問題，經(jīng)常會出現(xiàn)某軸到達(dá)硬限位或某軸過軟限位的報(bào)警信號，此時各軸處于停止?fàn)顟B(tài)，按方向鍵不起作用。

1、硬限位故障的處理數(shù)控車床的X軸移動和y軸移動都有一定的行程控制，在各軸七都有相應(yīng)的限位開關(guān)，如機(jī)床幾何軸到達(dá)硬件限位開關(guān)時，EMG急停中間繼電器失電，CRT顯示“通道某軸到達(dá)硬件限位開關(guān)”的報(bào)警。造成軸功能失效，機(jī)床無法工作。對于這類故障，排除的方法很簡單。按住超程釋放按鈕，用JOG(點(diǎn)動)方式或手輪方式移出限位區(qū)域，按復(fù)位按鈕解除報(bào)警即可使機(jī)床恢復(fù)正常工作。

2、軟限位故障的處理在數(shù)控車床上，還可以通過設(shè)定數(shù)據(jù)的方式來給系統(tǒng)定義X軸和Z軸的行程。該數(shù)據(jù)一般在機(jī)床出廠時，由廠家設(shè)定，用戶也可以根據(jù)自己的需要自行修改。軟限位超程的情況一般出現(xiàn)在數(shù)據(jù)設(shè)置出錯或程序編制出錯的情況下。出現(xiàn)這種情況，可使用制造商密碼進(jìn)入機(jī)床數(shù)據(jù)區(qū)，調(diào)出相應(yīng)的機(jī)床數(shù)據(jù)：36100：POS―LIMIT―MINUS負(fù)方向軟限位；36110：POS―LIMIT―PIUS正方向軟限位。將X軸和Z軸在正負(fù)方向上的數(shù)值調(diào)整正確。同樣，在進(jìn)行程序編制的時候也應(yīng)當(dāng)充分考慮這個問題。這樣，就可以避免再出現(xiàn)此類問題。本文來自莫莫的微信公眾號【UG數(shù)控編程】如果你想了解更多的UG編程知識，推薦你們加一個UG編程群726236503，里面有免費(fèi)的UG編程資料供大家學(xué)習(xí)，有什么不懂的可以在群里大家相互交流。學(xué)好UG編程其實(shí)很簡單，只要跟對經(jīng)驗(yàn)豐富的人系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，多跟朋友，同事，同學(xué)交流。可以更加強(qiáng)化自己的編程水平，學(xué)到的知識是自己的，別人拿不走。

六、想買好多臺數(shù)控折彎機(jī)，求推薦數(shù)控折彎機(jī)直銷的廠家！？

南京藍(lán)昊智能科技經(jīng)過多年的創(chuàng)新研發(fā)與發(fā)展，在國內(nèi)智能柔性折彎中心機(jī)床領(lǐng)域，樹立了產(chǎn)品系列全面、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛、市場認(rèn)可度強(qiáng)的高端品牌形象。

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七、數(shù)控車床重復(fù)定位不準(zhǔn)的原因？

可能包括以下幾個方面：

1. 機(jī)床本身問題：數(shù)控車床經(jīng)過長時間的使用，可能受到磨損或機(jī)械部件松動等問題，導(dǎo)致重復(fù)定位不準(zhǔn)確。

2. 控制系統(tǒng)問題：數(shù)控車床的控制系統(tǒng)可能存在故障或過時的軟件版本，導(dǎo)致指令解析不準(zhǔn)確，從而影響重復(fù)定位的精度。

3. 編程與刀具問題：數(shù)控車床的編程問題或者刀具磨損等因素也可能導(dǎo)致重復(fù)定位不準(zhǔn)確。錯誤的編程指令或者刀具偏差都會影響定位的精度。

4. 錯誤的工件夾持方式：不正確的工件夾持方式可能導(dǎo)致工件在加工過程中發(fā)生位移，從而影響重復(fù)定位的準(zhǔn)確性。

5. 環(huán)境因素：溫度、濕度等環(huán)境因素變化可能對數(shù)控車床的精度產(chǎn)生影響，尤其是長時間運(yùn)行時，溫度的變化可能導(dǎo)致機(jī)床的膨脹或收縮，從而影響了重復(fù)定位的準(zhǔn)確性。

為了解決數(shù)控車床重復(fù)定位不準(zhǔn)的問題，可以定期進(jìn)行機(jī)床維護(hù)和保養(yǎng)，檢查和調(diào)整機(jī)床各個部件的精度；及時更新控制系統(tǒng)的軟件版本；正確選擇與使用刀具，并定期更換磨損嚴(yán)重的刀具；合理選擇工件夾持方式，并確保夾持牢固；定期檢查和調(diào)整機(jī)床環(huán)境溫濕度等。以上措施可以有效改善數(shù)控車床重復(fù)定位不準(zhǔn)的問題。

八、s9e數(shù)控機(jī)定位不準(zhǔn)？

解決方法：高端數(shù)控車床的刀片磨損或損壞后不銳利，則再次打磨或挑選更強(qiáng)的數(shù)控刀片再次換刀;機(jī)床造成共震或存放不穩(wěn)定，調(diào)節(jié)水準(zhǔn)，奠定基礎(chǔ)，固定不動穩(wěn)定;設(shè)備造成爬取的因素為托板滑軌磨損強(qiáng)大，滾珠絲杠鋼珠磨損或松脫，機(jī)床應(yīng)注意維護(hù)保養(yǎng)，上下班時間以后應(yīng)清理細(xì)鐵絲，并立即加潤滑脂，以減少摩擦;挑選合適工件加工的冷凍液，在能做到別的工藝流程加工規(guī)定的情況下，盡可能采用較高的主軸轉(zhuǎn)速比。

九、數(shù)控龍門銑x軸重復(fù)定位不準(zhǔn)？

答：原因：

1、大托板與床面導(dǎo)軌間隙，中滑板與大托板上部及塞鐵間隙，以上有間隙誤差都會反映出每個件相同的差。

2、有可能是新絲桿與換下的舊絲桿螺距不同！在MDI模式下打表測量一下，然后正確設(shè)置電子齒輪比！

首先要考慮是不是刀塔轉(zhuǎn)動以后會出現(xiàn)誤差. 若前者沒問題 要考慮伺服電機(jī)和絲杠連接處間隙. 機(jī)床老化.頻繁撞擊.等因素。

十、數(shù)控車床x軸重復(fù)定位不準(zhǔn)？

這種原因在機(jī)械方面，可能是：

1、大托板與床面導(dǎo)軌間隙，中滑板與大托板上部及塞鐵間隙，以上有間隙誤差都會反映出每個件相同的差。

2、有可能是新絲桿與換下的舊絲桿螺距不同！在MDI模式下打表測量一下，然后正確設(shè)置電子齒輪比！

首先要考慮是不是刀塔轉(zhuǎn)動以后會出現(xiàn)誤差. 若前者沒問題 要考慮伺服電機(jī)和絲杠連接處間隙. 機(jī)床老化.頻繁撞擊.等因素