一、什么是臥式車床精度檢驗標準？

臥式車床精度檢驗項目主要有以下幾項：

G1：A-床身導軌調平a.縱向：導軌在垂直面內的直線度,局部公差L=250處為0.018 L=500處為0.008 b.橫向：導軌應在同一平面內，此時水平儀的變化：0.032/1000G2：溜板移動在水平面內的直線度：0.014G3：尾座移動對溜板移動的平行度：a.在水平面內b.在處置平面內DC≤1500為0.03 .局部公差在任意500測量長度上為0.02；DC≥500時，a=0.032 ,b=0.037局部公差在任意500測量長度上為0.02G4:主軸定心軸頸的徑向跳動0.007G5：主軸頂尖的軸向跳動0.008G6：主軸和尾座兩頂尖的等高度0.032這些項目的精度數值有的是企業標準，有的是國家標準，使用單位購買的時候會充分考慮精度要求！祝你好運！

二、什么數控車床的精度高?

CW是普通車床

CAK是數控車床，數控車床也教CAK6180 加工長度是1.5米 主要配置都是一樣的

我給大家結算一下參數大家可以看一下就會明白

這張是數控機床參數表可以參考一下

這張是普通臥式車床參數表

普通臥式車床

三、臥式車床主軸的精度檢驗包含哪些檢測項目？

1.軸肩的徑跳動和軸向竄動。

2.主軸的錐孔的軸向竄動， 芯棒靠近根部和頂部的徑向跳動， 移動中托板對心軸的側面和上面的不平行度， 主軸的中心線對尾座的不同軸度。

四、什么叫做數控臥式車床？

能夠車削加工多種零件的內外圓、端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制螺紋、圓錐螺紋等工序，適合大批量生產。

數控系統可配置標準RS232接口，因而機床可以進入DNC系統。數控臥式車床床身導軌采用超音頻淬火、工藝、耐磨性強、精度高、主軸系統結構先進、轉速平穩、具有較高的切削性能。縱、橫向采用滾珠絲桿傳動。動態響應優良、噪音低。結構特點 采用滾珠絲桿代替梯形螺紋傳動，可自動控制，精度高。導軌有的采用線性導軌，移動速度更快。主軸采用變頻或伺服控制，可無級調速。刀架采用電動或液壓刀架，可自動控制。床身往往采用斜床身，受力和排屑都比普通車床好。卡盤往往采用液壓卡盤，可自動控制。冷卻液也可以自動控制。

五、數控立式車床和臥式車床的區別？

1 在于結構形式不同。2 數控立式車床的主軸是立著的，工件是垂直裝夾的，刀具在水平方向上移動。而臥式車床的主軸是水平的，工件是水平裝夾的，刀具在垂直方向上移動。3 數控立式車床適用于加工高度較大的工件，可以實現多面加工和切削，比較適合大批量生產；而臥式車床適用于加工長度較大的工件，可以實現內外圓柱面、錐面和球面的加工，適合加工單件和小批量生產。

六、數控車床鉆孔精度？

0.1%毫米

理論上數控機床至少都可以到千分之一毫米的加工精度，你的孔徑除了考慮這個，還要考慮同心度的問題，也要千分之一毫米理論上數控機床至少都可以到千分之一毫米的加工精度，你的孔徑除了考慮這個，還要考慮同心度的問題，也要千分之一毫米

七、數控臥式車床水平調整？

先以三個支點開始粗調： 主軸箱一側兩個支點，尾座側一個支點。

精度調到正負4條左右。然后再讓其他支點受力，精度調到正負4條左右。最后等第二天，再進行調整，精度調到正負2條。要求很高的場合，需要再過半個月，再檢查并調整一次。

八、臥式車床中怎么調整主軸精度？

把主軸軸承緊好。知道在哪嗎？

緊主軸軸承的母在主軸箱里面靠近卡盤的那邊有一個，注意上面有頂絲。之后在床頭箱的外邊，靠近床頭箱的那里有一個鎖母，那里緊上。

緊完之后，用手轉動卡盤，用力轉一下，可以滑動兩周就可以了。

（看用了多長時間的車床，新的可以轉好幾圈）。

用鐵棍或者別的什么棍子，找一個支點翹一下主軸靠近卡盤那里，或者用手或者用磁力表。

看一下就沒有動。不動的話。

之后把卡盤卸掉，用外圓刀車一下鏈接卡盤的法蘭盤的外圓，光一小刀就行了。

整體吃刀見光。重新連接卡盤就行了

九、數控立式車床與數控臥式車床編程有什么不同？

單從編程上來講，同一個操作系統的話，編程是一樣的。

但是立式車床與臥式車床有時候是有區別的，關鍵還是看刀庫和工件的位置關系。

比如，立車的刀庫一般都在大盤中心的右邊加工，這種情況下，順時針和逆時針的判斷方法從操作者的角度看和書上說的是相反的，加工順時針圓弧要用G03，逆時針圓弧要用G02，主軸要用正傳M03，其他沒有什么。而臥車分為刀架在工件內側（刀架與操作者的距離比工件遠）和在工件外側（刀架靠近操作者一側）兩種情況，刀架在內側的圓弧判斷方向是順時針G02逆時針G03；

而刀架靠近操作者的一種情況圓弧方向就相反了，順時針G03，逆時針G02。臥車的主軸旋轉方向要看車刀工作時是否刀片面向操作者，也有M03和M04不同的給法才能加工。

十、淺談數控臥式車床和立式車床的區別？

最大的區別在于主軸。立式是指主軸是直立的，臥式是指主軸是橫臥的。由于立式車床工作時工件的重量是直接加載到工作臺上的，工作臺又把重量分散到床身上，所以立式車床的乘重能力大，剛性好，適合加工大型，直徑大，長度小的工件，比如盤類，輪轂，齒輪坯等。

而臥式車床的工件夾再卡盤上，將負荷傳遞給主軸，由前后兩副主軸承來承擔，所以承載能力較小，剛性也較差。

但臥式車床觀察和操作都很方便，所以適合加工中小型輪盤，和軸類零件。